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POM常用改性方法

POM也存在某些性能上的缺陷，如成型收缩率较大，使得制品容易变形；不耐紫外线；熔点不很高，

在加工中易受热分解；韧性低，缺口敏感性大；相对密度较大，不透明，不耐酸等。

因此，在不少较为苛刻的条件下，仍然满足不了使用要求，这就是不断对其改性的原因。

POM改性主要通过物理和机械的方法，即在POM中加入无机或有机物质，

或将不同类高分子聚合物与其进行共混，或用化学方法实现POM的共聚、

接枝、交联，或将上述各种方法联用，以提高其流动性、摩擦磨损性能、刚性、强度、电镀性、

介电性、缺口敏感性、抗冲击性，以达到降低材料成本，改善成型加工性能或Zui终使用性能，

或在电、磁、光、热、声、燃烧等方面被赋予独特功能等效果。

化学改性

利用接枝、嵌段等手段在POM分子链上引入所需要链段的方法。

在保持POM其它各项性能均衡的同时，强化或赋予材料特定的某些使用性能。

例如用于汽车工业部件的POM，往往对其耐候性以及耐紫外线稳定性很高，

经过改性的材料在600kJ／m2氙灯照射下，颜色改变不超过2ΔE。

物理改性

增韧改性

目前国内外POM增韧改性方法主要是共混.改性。

一般有两种方法，其一是加入弹性体，以提高POM的韧性，改善其冲击强度。

常用的弹性体有EPDM、BR、SBR、TPUR(热塑性聚氨酯)、丙烯酸酯类弹性体等，

其中TPUR是如今公认Zui有效的POM的弹性体类抗冲击改性剂。

另一种增韧方式则为非弹性体增韧，即选用综合性能优良的韧性或刚性材料与POM进行掺混，常见的有尼龙或共聚尼龙等。

弹性体对于POM来说并不是Zui理想的抗冲击改性剂，因为在其加入后，其冲击韧性的提高是以其它力学性能的下降为代价的。

所以，人们为了不损害其它力学性能的同时又能提高韧性，采用共混非弹性体的材料具有很好的效果。

增强填充改性

填充改性就是在塑料成型加工过程中加入无机填料或有机填料，使塑料制品的原料成本降低达到增量目的，

或使塑料制品的性能有明显改变，即在牺牲某些方面性能的同时，使人们所希望的另一些方面的性能得到明显提高。

POM常使用玻纤增强，能改善其拉伸强度、尺寸稳定性等，但耐磨性会有所下降。

其它改性

主要是针对POM的耐磨、阻燃、耐候性等性能的改善。

POM摩擦系数较大，在许多传导零部件中的应用受到一定限制，国内外采取多种改性方式，

开发出POM自润滑复合材料，目前POM自润滑材料开发已成为其改性研究方向之一。

可加入固体石墨粉、PTFE、航空润滑油等，制成含油耐磨POM。

POM比较易燃烧，国外开发出多种牌号的POM阻燃剂和阻燃POM产品，国内目前在此方面起步较晚。

国内研究表明，适合制备阻燃POM的阻燃剂为三聚氰胺、聚磷酸铵和季戊.四醇双磷酸酯三聚氰铵盐等。

阻燃POM可以通过挤出造粒工艺生产，其工艺条件与普通POM相同，也可以采用注射、吹塑、模压等成型工艺进行成型。

POM的光稳定性和热稳定性较差，导致材料的力学性能迅速下降，失去使用价值，限制了其在诸多方面的应用，

添加抗氧化剂、热稳定剂、光稳定剂来改善POM的耐候性具有重要的意义。

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